インドネシアに船を寄贈し、道路を整地いたしました。

インドネシアの道路を整地、渡し船を寄贈
整備と日本語が学べる「専門高等学校」初設立(※)に先立ち
学びやすく、安全・便利に暮らせる地域づくりに貢献

自動車業界向けに特定技能人材の紹介を行う株式会社アプティグローバル(本社:東京都渋谷区、代表取締役:井田秀明)は、インドネシアに、自動車整備や日本語などを3年間学ぶことができる同国初の専門高等学校を、2026年に開校します。それに先立ち、通学、そして地域全体の交通の便を改善するため、2025年12月に渡し船を寄贈し、渡船場周辺の道路を整地しました。

(※)正式な教育課程として日本語と自動車整備を学べる高等専門学校はインドネシア初です。

寄贈した渡し船。これまで有料だった運賃も無料に

地域の安全安心と活性化に貢献

当社が専門高等学校(※2)『SMK UPTY GLOBAL(エスエムカー アプティグローバル)』を設立するのは、インドネシアのランプン州東ランプン県ワイブングル郡カリパシール村です。

空港や町からカリパシール村に行くには、大きな川を渡る必要があります。しかし、自治体による橋の建設は約30年間止まっており、住民は1隻しかない有料の渡し船に頼っています。また、渡船場の周辺は整地されておらず、ぬかるみで車が動けなくなってしまうことも日常茶飯事でした。

『SMK UPTY GLOBAL』開校後には、生徒や講師をはじめとする、新たな人の出入りが見込まれます。通学や生活の利便性、そしてすべての住民の安全安心のために、当社は村に渡し船1隻を寄贈し、渡船場周辺の整地を行いました。

(※2)SMKは、インドネシア語で専門学科を持つ高校を指し、日本の「商業高校」に該当します。

寄贈の背景

カリパシール村は、バンダールランプン空港から車で2時間強。途中で村境の大河(バタンハリ川)を越えますが、陸路はなく、唯一の交通手段は渡し船です。かつては橋の建設を目指したものの、実現せず、作りかけの橋げたが約30年間放置されたままとなっています。

乗船時間は10分程度ですが、車2台でいっぱいになる小型船1隻で往復を担っているため、乗船まで1時間以上待つことも珍しくありませんでした。

運賃は、1名片道10,000ルピア(約94円)、車1台片道50,000ルピア(約469円)。

ほとんどが農業従事者という村の人々にとって決して安くはなく、行動の妨げとなっていました。

また、乗船前に車がスタックするなど、渡船場周辺が整地されていないことも大きな課題でした。

約30年間放置されたままになっている、作りかけの橋げた
バタンハリ川を渡る古い渡し船。車2台と数名しか運べなかった

寄贈後の変化

寄贈した船の積載量は、従来の2倍以上。現在、寄贈した船1隻、従来の船1隻が運航しており、往復を待つ必要がなくなりました。寄贈した船の運賃は、人・車ともに無料です。また、渡船場周辺の道路を整地し、緊急車両や大型車両も安全に通れるようになりました。

橋の建設に関しては、開校決定当初より東ランプン県政府が進める方向で合意していますが、今回の当社の貢献により、さらに具体的かつ速度をもって実現していく見込みです。住民からは「ずっと孤立して不便だったが、行動範囲が広がるのが嬉しい」との声があがっています。

整地前。スタックした車を人々が押す風景もよく見られた
整地後。パトカーなどの緊急車両も迅速・安全に移動できるようになった

『SMK UPTY GLOBAL』について

『SMK UPTY GLOBAL』は、学生寮を併設した専門高等学校で、中学を卒業した学生が3年間、日本語、自動車整備、板金塗装、二輪車整備などを学ぶことができます。これまで、正式な教育課程として日本語と自動車整備を学べる高等専門学校はインドネシアになく、今回が初の開校となります。

また、専門高等学校でしっかり学び日本企業から内定が出た生徒は、卒業後、「日本語と自動車整備ができる特定技能人材」として日本で活躍することもできます。日本就業に関しては、外資系企業として初めてP3MI(インドネシア政府認定・人材紹介事業者)の資格を持つ当社が、企業面接から雇用契約、送り出し、日本で就業後のサポートまで、中間業者を一切介さずに責任をもって行います。

なお、当社は、特定技能人材を育成する『アプティグローバル トレーニングセンター』をバンドン市で運営しています。『SMK UPTY GLOBAL』は、当社がインドネシアで特定技能人材育成のために新設する、2つめの施設となります。

当社は今後、学校周辺に、食品・日用品・飲食などの店舗、医療・福祉などの施設の誘致も視野に入れ、教育を通じた地域振興のモデルケースとなることを目指し、引き続き貢献してまいります。

PR TIMES
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000024.000165026.html

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